El variador de freqüència commuta transistors IGBT per generar una alimentació trifàsica variable en tensió i freqüència. Amb això regula la velocitat del motor mantenint el parell constant també a baixa velocitat, que és exactament el que una maniobra de dues velocitats no pot donar: on abans hi havia un esglaó perceptible en entrar a nivell, hi ha una rampa.
El control és vectorial: el llaç de regulació es tanca llegint la intensitat que consumeix el motor, i d'aquí surten arrencades, canvis de velocitat i parades suaus, amb una precisió de parada de ±1 cm sigui quina sigui la càrrega que porti la cabina. Per a l'usuari això és menys soroll i menys vibració a cada viatge; per a l'edifici, un ascensor que no delata la seva pròpia maniobra.
Les conseqüències són mecàniques i elèctriques alhora. Allarga la vida del motor, del reductor i del fre, perquè desapareixen els cops d'arrencada i frenada; millora el factor de potència; i redueix el corrent d'arrencada de cinc a dues vegades la intensitat nominal, amb l'estalvi de consum corresponent i amb menys exigència sobre l'escomesa de l'edifici, que en rehabilitació és sovint el límit real del projecte.
A la gamma Codelift el variador de referència és el FUJI Lift-2, disponible de 4 kW (10 A) a 41 kW (91 A), cosa que cobreix des d'un unifamiliar fins a una bateria d'edifici terciari. A la plataforma BP-408 el diàleg entre maniobra i variador es resol per DCP sobre RS-485: la consigna de velocitat viatja per bus en lloc de per contactes tot-res, la qual cosa redueix el cablejat entre tots dos equips i permet un perfil de viatge més fi, amb acceleracions i frenades definides per paràmetre.
La placa principal es programa com a maniobra universal, selectiva baixada o selectiva pujada i baixada, i l'algorisme de grups és adaptable sense necessitat d'un controlador addicional per sobre. La potència del variador, el tipus de màquina, el nombre de parades i la velocitat nominal es fixen sobre la instal·lació concreta: amb la placa de característiques de la màquina i el nombre de parades es tanca el dimensionament.